電磁離合器和離合器聯(lián)軸器可在6幀大小，并提供軸安裝或法蘭安裝模型。我們提供了一個(gè)有效的，電氣可切換的電機(jī)和負(fù)載之間的聯(lián)系。這些模型提供了全面的耐腐蝕，旋轉(zhuǎn)部件設(shè)計(jì)的低慣性和最小阻力，零間隙和整體長(zhǎng)壽命軸承。

電磁剎車(chē)提供了一個(gè)有效的，停止和/或保持負(fù)載。彈簧組電磁斷電剎車(chē)系統(tǒng)提供一個(gè)安全、停止和/或在斷電情況下保持負(fù)荷的有效手段。

基本的繞簧離合器由三部分組成：輸入輸出Nm，和彈簧內(nèi)徑比外部直徑稍小的兩樞紐計(jì)。

當(dāng)彈簧被壓過(guò)兩個(gè)轂時(shí)，箭頭方向的旋轉(zhuǎn)將它緊緊地壓在轂上，使它們吸合。旋轉(zhuǎn)力越大，彈簧緊緊抓住輪轂的力就越強(qiáng)。

我們的電磁離合器/電磁制動(dòng)器能為您提供數(shù)百個(gè)簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，可以通過(guò)三個(gè)基本的電磁離合器功能控制：超限寧啟停、單革命。重要的事實(shí)

o電磁離合器或電磁制動(dòng)器的扭矩能力是輪轂的直徑和彈簧的抗拉強(qiáng)度的直接函數(shù)。電磁離合器或電磁制動(dòng)器不會(huì)打滑。它將嘗試提供扭矩的要求，對(duì)機(jī)械缺陷的春天"。

o當(dāng)彈簧被允許包裝（或抓住集線器）時(shí)，輸出集線器將加速到輸入rpm，在003秒內(nèi)輸出0015秒。

o加速或減速的動(dòng)態(tài)扭矩與轉(zhuǎn)速乘以負(fù)載慣性除以加速度時(shí)間。這表明電磁離合器和電磁制動(dòng)器是慣性敏感的，慣性力量Nm就越大，動(dòng)態(tài)扭矩越高。

o電磁離合器的扭矩Nm要求是=等于負(fù)載的系統(tǒng)摩擦力矩Nm加上加速度的動(dòng)態(tài)扭矩。

o來(lái)循環(huán)的停止位置，必須有足夠的能量，在負(fù)載的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量讓彈簧釋放其對(duì)輸入的樞紐控制。如果有一個(gè)大的摩擦負(fù)載，或扭矩的要求。在凸輪的頂部，旋轉(zhuǎn)質(zhì)量中必須有足夠的能量來(lái)打開(kāi)彈簧。反之就會(huì)導(dǎo)致輪轂?zāi)p和/或噪聲的輸入。通過(guò)一套電磁離合器，電機(jī)帶動(dòng)大飛輪，大偏心量高質(zhì)量連接活塞像河會(huì)議RAM。彈簧離合器制動(dòng)器總是在上死點(diǎn)位置停止，準(zhǔn)備下一個(gè)設(shè)備運(yùn)動(dòng)的循環(huán)。

在包裝在輸送帶上檢測(cè)到紙箱的雞蛋時(shí)，紙箱被推到托盤(pán)上。一個(gè)電磁離合器/電磁制動(dòng)器是安裝在曲軸總成。曲柄輪廓設(shè)計(jì)加速緩慢地輕輕移動(dòng)的雞蛋，并迅速返回到位置為下一個(gè)紙箱。起動(dòng)和停止時(shí)的慣性只是曲柄的慣性。