汽車空調(diào)電磁離合器由帶輪、電樞、鐵芯和電磁線圈組成，其特點是電磁線圈串聯(lián)過熱保護器。

　　帶輪由軸承支撐，電磁線圈用樹脂填充在鐵芯中，線圈通電后，電纜被電磁線圈的磁力牢牢吸收，壓縮機主軸通過按鈕與帶子連接，帶子與帶子連接。此時，帶輪旋轉(zhuǎn)，主軸被驅(qū)動，實現(xiàn)冷凍。電磁離合器線圈斷電時，電樞被彈簧彈回，帶輪只在軸承上空旋轉(zhuǎn)，汽車空調(diào)壓縮機停止工作�，F(xiàn)有汽車空調(diào)壓縮機的電磁離合器沒有過熱保護裝置，電磁離合器工作溫度過高時，電磁離合器故障、燒毀，傳動輪也燒毀，汽車無法正常行駛。

　　為了實現(xiàn)上述目的，制定了以下技術方案。過熱式汽車空調(diào)電磁離合器由帶輪、電樞、鐵芯和電磁線圈組成，其特點是電磁線圈中串聯(lián)過熱保護器，與電磁線圈一起填充到鐵芯中。采用上述技術方案，電磁離合器在工作中安全可靠，可控溫度，減少電磁線圈損失和電磁離合器組件損失，保護電磁離合器和汽車空調(diào)整體不損壞，延長各有關部件的壽命。

　　合肥科潤機械設備有限公司(http://m.email189.cn)依托于機床研究所，從事于當代新型離合器、電磁離合器、單片電磁離合器、干式單片電磁離合器、雙離合器組合、制動器、電磁制動器、失電制動器、剎車、電磁剎車、干式單片電磁剎車、失電剎車、離合器剎車組合、離合器剎車電機組合、制動電機、以及印刷包裝機、織機等專用離合器的研究與生產(chǎn)，還承接同類進口產(chǎn)品的維修業(yè)務。