盤式制動(dòng)器要看你的聯(lián)軸節(jié)形式。如果你的聯(lián)軸節(jié)是盤式的，現(xiàn)在確實(shí)一般用YWZ系列的常閉式液壓塊式制動(dòng)器。如果你的聯(lián)軸節(jié)是鼓式的，則應(yīng)當(dāng)改用相應(yīng)的鼓式常閉液壓制動(dòng)器。盤式制動(dòng)器的性能特點(diǎn)： 與鼓式制動(dòng)器相比，盤式制動(dòng)器工作便面為平面且兩面?zhèn)鳠�，圓盤旋轉(zhuǎn)容易冷切，不易發(fā)生較大變形，制動(dòng)效能為穩(wěn)定，長(zhǎng)時(shí)間使用后制動(dòng)盤因高溫膨脹使制動(dòng)作用增強(qiáng)。

　　而鼓式制動(dòng)器單面?zhèn)鳠�，�?nèi)外兩面溫差較大，導(dǎo)致制動(dòng)鼓容易變形，同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)后，制動(dòng)鼓因高而膨脹，制動(dòng)效能減弱。另外，盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，易實(shí)現(xiàn)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整。ST3SH封閉式油缸實(shí)圖 盤式制動(dòng)器的工作原理：

　　盤式制動(dòng)器主要由制動(dòng)盤、油缸（氣室）、制動(dòng)鉗、油（氣）管等部件，和液（氣）作動(dòng)力源組成。盤式制動(dòng)器是由旋轉(zhuǎn)工作的制動(dòng)盤的端面作摩擦副的，在其固定的支架上安裝有由摩擦材料與其金屬底板組成的制動(dòng)塊，這些制動(dòng)塊及其張緊裝置都裝在橫跨在制動(dòng)盤兩側(cè)的夾緊鉗形支架中，稱為制動(dòng)鉗。制動(dòng)盤用合金剛制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　油缸（氣室）固定在制動(dòng)器的底版上固定不動(dòng)。制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)。油缸（氣室）的活塞受油（氣）管輸來的液（氣）壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，就好像用鉗子夾住旋轉(zhuǎn)中的盤子一樣，迫使運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng)。

　　嵌盤式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，不易損壞，抗壓抗摔抗敲，使用壽命長(zhǎng)，一般只需要更換剎車片，更換輕松簡(jiǎn)單方便，采用吸鐵石效應(yīng)。黑底白字Z9 售后： 我公司承若保質(zhì)期為一年，在期間如發(fā)生不良問題都無償更換，一般使用10來年外殼沒有任何問題，所以在使用中只須換剎車片，為顧客后期使用上提供良好的平臺(tái)。

　　常閉制動(dòng)器原理：嵌盤式常閉氣動(dòng)制動(dòng)器，跟常開制動(dòng)器區(qū)別就在于：常開制動(dòng)器是通氣抱閘，就是通氣剎車，一通氣兩邊的夾鉗就夾起來了，常閉制動(dòng)器如圖所示，一直處于夾鉗加緊狀態(tài)，通氣后就松開，所以平常狀態(tài)下，常閉制動(dòng)器一直處于剎車。常閉制動(dòng)器彈簧施力制動(dòng)，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)釋放。 盤式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，不易損壞，抗壓抗摔抗敲，使用壽命長(zhǎng)，一般只需要更換剎車片，更換輕松簡(jiǎn)單方便，采用吸鐵石效應(yīng)。