離合器從動盤與發(fā)動機飛輪和離合器壓盤之間發(fā)生滑動。例如，有些駕駛員經(jīng)常習(xí)慣性地將腳放在離合器踏板上，在離合器踏板受力后，拉動離合器拉索對離合器按鈕閥施力，導(dǎo)致按鈕閥處于非正常工作狀態(tài)，離合器助力缸也因放氣而處于非正常工作狀態(tài)，離合器出現(xiàn)半離合狀的情況。離合器壓盤彈簧的壓力被部分吸收，離合器打滑，久而久之會導(dǎo)致離合器從動盤的摩擦片磨損過快。

　　因為不熟悉斯太爾系列車的擋位，不了解離合器的結(jié)構(gòu)，不了解車的制動性能，離合器用的太頻繁。如果遇到一般的障礙物，可以用氣壓制動來處理，但是因為不熟悉車輛的制動系統(tǒng)，所以采取了緊急制動。剎車后需要重新起步，頻繁使用離合器，造成過度磨損。因為擋位不熟練，不能掛檔，離合器又會脫開，也會造成使用過于頻繁，磨損過快。

　　使用離合器時，由于油門和齒輪配合不好，齒輪會發(fā)生碰撞，而離合器又會因為沖擊而再次分離，造成不必要的分離，接合次數(shù)增加，磨損加速。運行中，離合器往往分離快，接合慢，延長了滑行時間，加速了離合器在接合過程中的磨損。

　　提起離合器。當(dāng)車被卡住或路面不好時，很難通過。不是用差速鎖來增強通過能力，而是猛踩油門，抬離合的方法，也就是說離合器從動盤短時間內(nèi)受到過大的沖擊和過載，造成過度磨損。

　　過載增加了離合器的工作負(fù)荷，離合器磨損過快。有些用戶嚴(yán)重超載，導(dǎo)致離合器工作條件差，磨損加速。

　　有些用戶采用了離合器片磨損嚴(yán)重后自行更換摩擦片的方法，由于鉚接質(zhì)量和質(zhì)量問題，離合器片會損壞過快。陜西離合器

　　離合器壓盤在使用中過熱，導(dǎo)致離合器壓盤的彈簧彈性變差，軟化斷裂。由于彈簧彈力的變化，飛輪、從動盤和壓盤打滑，使從動盤摩擦片磨損加劇。如果壓板過熱，*檢查壓板彈簧的彈性，*是否嚙合良好。