在測(cè)功機(jī)的應(yīng)用中，經(jīng)常出現(xiàn)磁粉制動(dòng)器和渦流制動(dòng)器組合使用的情況，這使得速度范圍擴(kuò)大。采用磁粉制動(dòng)器和渦流制動(dòng)器的分離和組合來擴(kuò)大速度范圍。磁粉制動(dòng)器分離時(shí)，單獨(dú)使用渦流制動(dòng)器，可以高速運(yùn)行。當(dāng)連接磁粉制動(dòng)器時(shí)，它可以在低轉(zhuǎn)速和高扭矩下運(yùn)行，這滿足了大多數(shù)客戶的測(cè)試數(shù)據(jù)而無需限速。

　　傳統(tǒng)的汽車摩擦制動(dòng)器在制動(dòng)時(shí)存在明顯的熱衰退，并且會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)粉塵和噪聲，影響制動(dòng)器的安全性并污染環(huán)境。電磁制動(dòng)是一種非接觸式渦流制動(dòng)，具有響應(yīng)時(shí)間快、制動(dòng)平穩(wěn)、控制方便、無制動(dòng)粉塵和噪聲等特點(diǎn)，因此電磁制動(dòng)在汽車上的應(yīng)用將越來越廣泛。首先介紹了渦流制動(dòng)技術(shù)的工作原理和分類。

　　在此基礎(chǔ)上，闡述了電渦流緩速器和永磁緩速器的結(jié)構(gòu)原理和性能特點(diǎn)。最后，重點(diǎn)分析了渦流制動(dòng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，指出渦流制動(dòng)的輕量化、集成化和節(jié)能化將是未來的技術(shù)發(fā)展方向。